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氣缸漏氣量和漏氣率的檢測

2018-11-27 18:22:48

1.氣缸漏氣量的檢測

竞彩篮球购买 氣缸的密封性可用檢測氣缸漏氣量的方法進行評價。檢測氣缸漏氣量時,發動機不運轉,活塞處在壓縮終了上止點位置,從火花塞孔處通入一定壓力的壓縮空氣,通過測量氣缸內壓力的變化情況,來表征整個氣缸組的密封性,即不僅表征氣缸活塞摩擦副,還表征進排氣門、氣缸襯墊、氣缸蓋及氣缸的密封性。該方法僅適用于對汽油機的檢測。

竞彩篮球购买 國產QLY-1型氣缸漏氣量檢測儀如圖2-5所示。該儀器由調壓閥、進氣壓力表、測量表、校正孔板、橡膠軟管、快速接頭和充氣嘴等組成,此外還須配備外部氣源、指示活塞位置的指針和活塞定位盤。外部氣源的壓力相當于氣缸壓縮壓力,一般為600~900kPa。壓縮空氣按箭頭方向進入氣缸漏氣量檢測儀,其壓力由進氣壓力表2顯示。隨后,它經由調壓閥、校正孔板、橡膠軟管、快速接頭和充氣嘴進入氣缸,氣缸內的壓力變化情況由測量表3顯示。檢測方法如下:

圖2-5;氣缸漏氣量檢測儀

竞彩篮球购买 l-調壓閥;2-進氣壓力表;3-測量表;4-橡膠軟管;5-快速接頭;6-充氣嘴;7-校正孔板


竞彩篮球购买 (1)先將發動機預熱到正常工作溫度,然后用壓縮空氣吹凈缸蓋,特別要吹凈火花塞孔上的灰塵,擰下所有火花塞,裝上充氣嘴。

竞彩篮球购买 (2)將儀器接上氣源,在儀器出氣口完全密封的情況下,通過調節調壓閥,使測量表的指針指在392kPa位置上。

(3)卸下分電器蓋和分火頭,裝上指針和活塞定位盤。指針可用舊分火頭改制,仍裝在原來的位置上。活塞定位盤用較薄的板材制成,其上按缸數進行刻度,并按分火頭的旋轉方向和點火次序刻有缸號。假定是6缸發動機,分火頭順時針方向轉動,點火次序為1-5-3-6-2-4,則活塞定位盤上每60°有一刻度,共有6個刻度,并按順時針方向在每個刻度上分別刻有l、5、3、6、2、4的字樣。

竞彩篮球购买 (4)搖轉曲軸,先使第1缸活塞處于壓縮終了上止點位置,然后轉動活塞定位盤,使刻度“1”對正指針。變速器掛低速檔,拉緊駐車制動器,以保證壓縮空氣進入氣缸后,不會推動活塞下移。

(5)把1缸充氣嘴接上快速接頭,向l缸充氣,測量表上的讀數,便反映了該缸的密封性。在充氣的同時,可以從進氣口、排氣消聲器口、散熱器加水口和加機油口等處,察聽是否有漏氣聲,以便找出故障部位。

竞彩篮球购买 (6)搖轉曲軸,使指針對正活塞定位盤下一缸的刻度線,按以上方法檢測下一缸漏氣量。

竞彩篮球购买 (7)按以上方法和點火次序,檢測其它各缸的漏氣量。為使數據可靠,各缸應重復測量一次。

儀器使用完畢后,調壓閥應退回到原來的位置。

對于解放和東風等國產發動機,在確認進排氣門和氣缸襯墊密封良好的情況下,其測量讀數值大于246kPa,氣缸活塞摩擦副的密封性可診斷為合格;如讀數值小于246kPa,則需換環或鏜缸換活塞。


2.氣缸漏氣率的檢測

氣缸漏氣率的檢測,無論在使用的儀器、檢測的方法,還是判斷故障的方法上,與氣缸漏氣量的檢測是基本一致的,只不過氣缸漏氣量檢測儀的測量表標定單位為kPa或MPa,而氣缸漏氣率測量表的標定單位為百分數。一般說來,當氣缸漏氣率達30%~40%時,如果能確認進排氣門、氣缸襯墊、氣缸蓋和氣缸套等是密封的(可從各泄漏處有無漏氣或跡象確認),則說明氣缸活塞摩擦副的磨損臨近極限值,已到了需換環或鏜磨缸的程度。

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